Nội dung chính
Đồng Nai đặt mục tiêu hoàn thiện đường 25B và 25C trước tháng 6/2026
Để đáp ứng nhu cầu kết nối hạ tầng khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác, UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các dự án đường tỉnh 25B và 25C phải hoàn thành không muộn hơn tháng 6/2026.
1. Bối cảnh và tầm quan trọng
Sân bay quốc tế Long Thành dự kiến khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026, đồng thời tạo ra áp lực lớn về hạ tầng giao thông kết nối. Hai tuyến đường tỉnh 25B (từ trung tâm xã Nhơn Trạch tới QL51) và 25C (từ QL51 tới hương lộ 19) là chìa khóa để duy trì luồng khách, hàng hóa và hỗ trợ phát triển kinh tế khu vực.
2. Tiến độ hiện tại của dự án 25B
Theo báo cáo ngày 12/1, khoảng 70% diện tích mặt bằng của dự án 25B đã được bàn giao. Tuyến chính phía trái đã hoàn thiện lớp thảm nhựa 100%, trong khi đường song hành phía trái đã thi công xong nền đá và sẵn sàng cho các công đoạn tiếp theo.
Tuy nhiên, một phần quan trọng của tuyến chính và đường song hành phía phải vẫn chưa giải phóng mặt bằng, gây khó khăn trong việc tổ chức thi công liên hoàn và làm chậm tiến độ chung.
3. Thách thức đối với dự án 25C
Đối với 25C (QL51 – hương lộ 19), tiến độ còn kém hơn. Do diện tích mặt bằng được bàn giao còn rời rạc, các nhà thầu chưa thể triển khai thi công thực địa. Độ dài 2,65 km, tổng mức đầu tư 647,061 tỷ đồng, trong đó gói thầu xây dựng chính trị giá 203,625 tỷ đồng.
Hiện tới thời điểm báo cáo, chỉ khoảng 0,5% giá trị hợp đồng (≈1 tỷ đồng) đã được thực hiện, chủ yếu là đúc cấu kiện sẵn vì chưa có mặt bằng thi công.
4. Giải phóng mặt bằng – “điểm nghẽn” lớn nhất
Toàn bộ các dự án đang đối mặt với vấn đề giải phóng mặt bằng. Tại xã Phước An, chỉ 2.000 m² trong tổng 59.884 m² đã được bàn giao; nhiều hộ dân chưa nhận tiền bồi thường vì vướng chính sách cây trồng và hỗ trợ.
Ở xã Long Phước, diện tích thu hồi khoảng 16,65 ha, trong khi 72/104 trường hợp đã được phê duyệt nhưng mặt bằng vẫn chưa đầy đủ.
Như vậy, tổng diện tích mặt bằng đã bàn giao chỉ khoảng 0,74% toàn dự án, khiến việc thông xe kỹ thuật và khởi công trước tháng 3/2026 trở nên khó khăn.
5. Dự án tiêu thoát nước ngoài khu vực sân bay
Tiến độ thủ tục đã được triển khai: từ tờ trình 17/12/2025 đến việc thẩm định của Sở Nông nghiệp, Môi trường, Tài chính và Xây dựng. Tuy nhiên, hệ thống thoát nước tại suối Đá Vàng vẫn chưa được đấu nối đồng bộ với mạng lưới sân bay, là một rào cản kỹ thuật cần giải quyết gấp.
6. Yêu cầu và kế hoạch hành động của lãnh đạo
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, ông Hồ Văn Hà, nhấn mạnh rằng các dự án 25B và 25C “chậm nhất tháng 6/2026 phải hoàn thành”. Ông yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh lập lại lộ trình chi tiết, xác định rõ mốc thời gian và trách nhiệm của từng đơn vị.
Đối với các xã, phường có dự án đi qua, ông giao trách nhiệm trực tiếp trong việc phê duyệt bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ. Trung tâm Phát triển Quỹ đất tỉnh cũng phải phân chia rõ các công đoạn giải phóng mặt bằng và gắn trách nhiệm cho từng cá nhân liên quan.
Cuối cùng, ông chỉ đạo Sở Xây dựng phối hợp với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) thống nhất vị trí đấu nối hệ thống thoát nước, đồng thời yêu cầu các đơn vị chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ để giải ngân nguồn vốn trong năm 2026, tránh tình trạng dồn việc và dồn vốn về cuối kỳ.
Minh Tuệ
