Nội dung chính
VinFast VF 3 không chỉ là một chiếc xe điện đô thị, mà còn là người bạn đồng hành tin cậy trên hành trình 6.800 km xuyên ba quốc gia ASEAN.
Mục tiêu và khởi hành: Từ Hà Nội tới Malaysia
Với mong muốn trở thành người đầu tiên đưa một chiếc xe sản xuất tại Việt Nam vượt qua biên giới Lào, Thái Lan và Malaysia, tôi đã lên kế hoạch chi tiết cho chuyến đi. Khởi hành từ Hà Nội, chúng tôi đi qua cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh), Nậm Phao (Lào), Nakhon Phanom (Thái Lan) và cuối cùng nhập cảnh Malaysia tại Sadao (Bukit Kayu). Tổng quãng đường ước tính 7.000 km, tính bằng Google Map, đưa chúng tôi tới các điểm dừng quan trọng như thành phố Ipoh, cao nguyên Cameron và làng chài Sekinchan.
Lý do chọn VinFast VF 3
Trong các chuyến overland, yếu tố đơn giản và độ tin cậy luôn đứng đầu. VF 3 có thiết kế tối giản, ít tính năng điện tử phức tạp, giảm thiểu rủi ro hỏng hóc khi di chuyển qua những khu vực thiếu hạ tầng. Ngoài ra, khả năng sạc bằng nguồn điện gia đình, nhà hàng hoặc khách sạn giúp chúng tôi không phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc công cộng.
Lịch trình chi tiết qua ba quốc gia
• Hà Nội → Cầu Treo (Hà Tĩnh) – sạc đầy tại trạm sạc cách cửa khẩu 28 km.
• Cầu Treo → Nậm Phao (Lào) – qua các trạm sạc tại Hà Tĩnh, không cần sạc ở Lào vì quãng đường ngắn (≈200 km).
• Nậm Phao → Nakhon Phanom (Thái Lan) – gặp khó khăn về giấy phép nhập cảnh, phải chờ đến ngày 24/11 để được phép qua.
• Nakhon Phanom → Sadao (Malaysia) – tiếp tục hành trình tới Ipoh, Cameron, Kuala Lumpur và Sekinchan.
Thử thách kỹ thuật: Sạc pin và tính năng tối giản
Sạc pin linh hoạt với máy phát và nguồn điện địa phương
Để chuẩn bị cho những đoạn không có trạm sạc, tôi đã mua một máy phát điện 5 kW và bộ sạc 7 kW. Bộ sạc có chế độ 3,5 kW cho nguồn điện gia đình và 7 kW cho các nguồn mạnh hơn như nhà hàng hoặc khách sạn. Khi ở Lào, chúng tôi đã sử dụng máy phát để sạc pin tại một quán ăn địa phương, tránh phụ thuộc vào trạm sạc công cộng.
Ưu điểm của xe điện nhỏ gọn trong overland
VF 3 tiêu thụ năng lượng thấp, cho phép di chuyển 200‑250 km mỗi lần sạc đầy – đủ cho hầu hết các đoạn đường ở ASEAN. Thiết kế gọn nhẹ giúp xe dễ dàng vượt qua các con đường gập ghềnh, ổ gà và các đoạn địa hình khó khăn mà không gây áp lực lớn lên hệ thống treo.
Trải nghiệm thực tế trên mặt đất ASEAN
Đường qua Lào – những ổ gà và cách vượt
Đoạn đường từ Lak Sao tới Nakhon (Thái Lan) có nhiều ổ gà sâu và cạnh sắc, gây nguy cơ vỡ lốp. Nhờ kinh nghiệm của các thành viên CLB Offroad Hà Nội, chúng tôi đã giảm tốc độ và thay đổi lối lái để tránh hư hỏng. Không có sự cố nghiêm trọng, chúng tôi đã an toàn tới biên giới.
Rào cản nhập cảnh tại Thái Lan và cách giải quyết
Ở cửa khẩu Nakhon, nhân viên hải quan không nhận dạng giấy phép nhập cảnh xe Việt Nam dù chúng tôi đã có giấy phép từ Bộ Giao thông Thái Lan. Sau ba giờ chờ đợi và nhiều cuộc gọi, chúng tôi được thông báo rằng giấy phép chỉ có hiệu lực từ ngày 24/11. Cuối cùng, chúng tôi phải đỗ xe qua đêm, chờ ngày tiếp theo để được phép qua biên giới.
Kết luận: VinFast VF 3 – Đối tác đáng tin cậy cho hành trình overland
Hành trình 6.800 km qua ba quốc gia ASEAN đã chứng minh rằng VinFast VF 3 không chỉ phù hợp với đô thị mà còn là lựa chọn thực tế cho những chuyến đi dài, nơi hạ tầng sạc còn hạn chế. Thiết kế tối giản, khả năng sạc linh hoạt và chi phí vận hành thấp giúp người lái tự tin đối mặt với mọi thử thách trên đường. Nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến overland, VF 3 xứng đáng là chiếc xe đầu tiên bạn nên cân nhắc.
Bạn đã từng trải nghiệm một chuyến roadtrip bằng xe điện chưa? Hãy chia sẻ câu chuyện của mình trong phần bình luận và đừng quên theo dõi để cập nhật thêm những hành trình khám phá mới.
