Ngành logistics Việt Nam đang đứng trước một thách thức lớn trong việc chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững và xanh hóa. Dù đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng và xuất nhập khẩu, đa số doanh nghiệp trong ngành vẫn chưa có kế hoạch cụ thể để giảm thiểu phát thải khí nhà kính. Một khảo sát gần đây cho thấy, có đến 95% doanh nghiệp logistics tại Việt Nam chưa xây dựng được chiến lược giảm phát thải khí nhà kính bài bản.
Thực trạng này cho thấy ngành logistics Việt Nam cần có sự hỗ trợ từ chính sách tài chính hợp lý để có thể chuyển đổi xanh hiệu quả. Việc xanh hóa logistics không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn giúp các doanh nghiệp tăng cường năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Trong bối cảnh hiện nay, áp lực về giảm phát thải và yêu cầu về phát triển bền vững từ các thị trường nhập khẩu đang ngày càng tăng.
Để chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững, các doanh nghiệp logistics cần đầu tư vào các công nghệ và giải pháp giảm thiểu phát thải, chẳng hạn như sử dụng xe điện hoặc xe hybrid trong vận chuyển hàng hóa, áp dụng các quy trình quản lý năng lượng hiệu quả, và tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển để giảm tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, việc đầu tư này thường đòi hỏi chi phí ban đầu khá cao, và đó là nơi chính sách tài chính hỗ trợ đóng vai trò quan trọng.
Nhiều quốc gia đã và đang áp dụng các chính sách hỗ trợ tài chính cho doanh nghiệp chuyển đổi xanh, chẳng hạn như cung cấp vốn vay ưu đãi, hỗ trợ thuế, và các chương trình trợ cấp. Những chính sách này không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng tài chính cho doanh nghiệp mà còn tạo ra động lực cho sự phát triển bền vững của ngành.
Tại Việt Nam, việc đẩy mạnh chính sách hỗ trợ tài chính cho doanh nghiệp logistics chuyển đổi xanh là điều cần thiết. Điều này không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà còn nâng cao tính cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam trên thị trường quốc tế. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa chính phủ, doanh nghiệp và các tổ chức quốc tế để xây dựng lộ trình chuyển đổi xanh phù hợp và hiệu quả.
Nhìn chung, việc chuyển đổi sang hướng phát triển bền vững và xanh hóa trong ngành logistics không chỉ là một thách thức mà còn là cơ hội để các doanh nghiệp Việt Nam phát triển và hội nhập quốc tế một cách bền vững. Bằng cách tận dụng các chính sách hỗ trợ và áp dụng các giải pháp giảm thiểu phát thải, ngành logistics Việt Nam có thể đạt được mục tiêu phát triển bền vững và giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.
