Các doanh nghiệp đã nêu lên hàng vấn đề liên quan đến việc quản lý xe và người, trong hội nghị trao đổi về công tác bảo toàn)trật tự, tại(assistantcho thấy tầm quan trọng hàng đầu tiên của vấn đề an toản về mặt quản lý cả về người và cả để nâng cao chất lượng, Đại hội trường hợp Phó giám hngười và vấn đề về trách nhiệm)

Trong thời buổi mới 4 vấn đề để cải cách là quản lý tốt cả về người lẫn cả về mặt để nâng cao khả năng thi)”(phó chủ cho thấy 4 vấn trợ)

aparte cung cấp thông tin hỗ trợ) cải cách(cả người và cả về vấn đề mặt hậu cần và thời điểm cả ở các bạn trẻ (đến từ hệ điều hành))

Vầ vấn đề được đánh giá tầm quan trọng về nhiều mức độ khác nhau, trong đó, bên cạnh 4 hợp tác đáng được xem xét cả phía những việc cần xử đến để áp đặt chất vấn cải để cung để thêm, hy vọng không tốt hơn trong mắt du lịch công tăng
Trong hội nghị còn thêm

Như giám khảo trường tiểu trườ có ích hỗ trợ) thêm mức độ thi vấn được điểm về trách nhiệm liên từ người phụ trách.

Ngày 31/7, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã tổ chức Hội nghị sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2025.

Trong 6 tháng đầu năm, Phòng Cảnh sát giao thông đã chủ động tham mưu với Ban Giám đốc Công an tỉnh ban hành các văn bản lãnh đạo, chỉ đạo; huy động tối đa lực lượng, phương tiện triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Đơn vị cũng tăng cường phối hợp tuyên truyền các quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông thiết thực, hiệu quả phù hợp với đặc điểm tình hình tuyến, địa bàn. Lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã tuyên truyền, ký cam kết về phòng chống tác hại rượu, bia tại 139 nhà hàng, quán ăn; tham mưu với Ban Giám đốc Công an tỉnh và Hội LHPN tỉnh ban hành kế hoạch, tổ chức hội nghị triển khai các nội dung phối hợp về tăng cường vai trò, trách nhiệm của Hội LHPN trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh.

Ngoài ra, 100% hội viên Hội phụ nữ có con dưới 18 tuổi đã ký cam kết trong việc quản lý, giáo dục con em không vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Trong 6 tháng đầu năm, lực lượng cảnh sát giao thông đã kiểm tra, xử lý 12.473 trường hợp vi phạm trên lĩnh vực giao thông đường bộ, phạt tiền trên 29,7 tỷ đồng, tước 973 giấy phép lái xe, tạm giữ 3.838 phương tiện. Trên lĩnh vực giao thông đường thủy, đơn vị đã kiểm tra, xử lý 28 trường hợp vi phạm, phạt tiền trên 116 triệu đồng, tạm giữ 8 phương tiện thủy.

Tình hình tai nạn giao thông đường bộ mặc dù đã được kiềm chế, kéo giảm, tuy nhiên vẫn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông tại các cung đường đèo dốc, tuyến đường cong cua, tầm nhìn bị hạn chế.

6 tháng cuối năm, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh tiếp tục tham mưu tổ chức quán triệt, triển khai thực hiện hiệu quả các văn bản chỉ đạo của cấp trên về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Đơn vị sẽ chủ động xây dựng phương án, kế hoạch huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, phối hợp hướng dẫn, điều tiết giao thông, phân luồng, phân tuyến bảo đảm trật tự an toàn giao thông; kịp thời phòng ngừa, ngăn chặn, xử lý nghiêm, từ gốc các chuyên đề vi phạm là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông với tinh thần quyết liệt, phương châm ‘không có vùng cấm, không có ngoại lệ’.

Bên cạnh đó, Phòng Cảnh sát giao thông còn phối hợp đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục, vận động thanh, thiếu niên, học sinh, sinh viên và các tầng lớp nhân dân chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về an toàn giao thông.

Tại hội nghị, cán bộ, chiến sĩ Phòng Cảnh sát Giao thông đã ủng hộ trên 28 triệu đồng để hỗ trợ cho bà con vùng bị ảnh hưởng do thiên tai, thể hiện tinh thần ‘vì nhân dân phục vụ’.

Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất một quy định quan trọng nhằm nâng cao chất lượng môi trường và đảm bảo an toàn giao thông tại thành phố. Theo đó, Sở Xây dựng sẽ nghiên cứu và đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy để loại bỏ những phương tiện cũ nát gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông.

Đề xuất này được đưa ra trong văn bản triển khai kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại hội nghị về công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông quý I và nhiệm vụ quý II/2025. Mục tiêu của đề xuất này là giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông do xe máy cũ nát gây ra. Sở Xây dựng cũng sẽ tập trung vào việc phát triển vận tải công cộng và giao thông xanh theo hướng áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn quy định chung.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng giao Phòng Quản lý Vận tải chủ trì và phối hợp với các phòng, đơn vị thuộc Sở và các lực lượng chức năng để tăng cường kiểm tra và giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Việc này nhằm đảm bảo rằng các phương tiện vận tải đang hoạt động an toàn và đáp ứng các tiêu chuẩn cần thiết.

Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng sẽ tiếp tục rà soát hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường để đảm bảo an toàn cho người đi bộ, phương tiện, đặc biệt tại khu vực trường học, bệnh viện và các tuyến đường đông dân cư. Đối với đường thủy, lực lượng chức năng sẽ siết kiểm tra phương tiện và bố trí biển cảnh báo tại các vị trí nguy hiểm nhằm phòng chống tai nạn đuối nước.

Việc đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông tại TP.HCM. Đây cũng là một phần trong nỗ lực của chính quyền thành phố nhằm xây dựng một môi trường giao thông an toàn và thân thiện hơn.

Công an tỉnh Phú Thọ vừa thông báo về việc Cơ quan Cảnh sát Điều tra đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam hai cá nhân, gồm Trần Ngọc Bình (40 tuổi, trú tại xã Lâm Thao) và Nguyễn Quang Mạnh (25 tuổi, trú tại xã Phùng Nguyên), về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Qua điều tra ban đầu, Trần Ngọc Bình là người quản trị nhóm Facebook ‘Luật giao thông và an toàn giao thông’, cùng với Nguyễn Quang Mạnh đã thực hiện hành vi thu tiền của các lái xe khi vi phạm về quá khổ, quá tải, hoặc cơi nới thùng xe với cam kết ‘bao luật’ khi tham gia giao thông. Thủ đoạn của Bình và đồng phạm là nhắm vào tâm lý sợ bị xử lý của các chủ xe, đưa ra thông tin dối trá về việc có ‘mối quan hệ thân thiết’ với lực lượng chức năng và khả năng ‘can thiệp’, ‘bảo kê’ cho xe vi phạm.

Họ thu tiền ‘bao luật’ với mức 300.000 đồng/xe/ngày hoặc 3 triệu đồng/xe/tháng, tùy từng trường hợp cụ thể. Ngoài ra, họ còn cung cấp logo và đèn LED hoặc logo tròn tên ‘BG19’, ‘Luật giao thông và an toàn giao thông’ để dán lên phương tiện với mục đích ‘tạo dấu hiệu nhận biết và tránh bị cơ quan chức năng kiểm tra xử lý’.

Trong quá trình điều tra, công an đã thu giữ nhiều tài liệu và đồ vật liên quan. Kết quả ban đầu cho thấy, từ đầu năm 2025 đến nay, nhóm do Bình cầm đầu đã nhận tiền ‘bao luật’ từ nhiều cá nhân trong và ngoài tỉnh Phú Thọ. Nhóm của Bình còn thường xuyên quay video, chụp ảnh quá trình tuần tra, kiểm soát của lực lượng cảnh sát giao thông, sau đó đăng tải lên mạng xã hội nhằm gây nhiễu và tạo sai lệch nhận thức của người dân về việc thực thi nhiệm vụ của lực lượng chức năng.

Hiện vụ việc đang được Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an tỉnh Phú Thọ tiếp tục điều tra làm rõ. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân cần cảnh giác và không tham gia vào các hoạt động lừa đảo chiếm đoạt tài sản. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc có thể liên hệ với Cơ quan Cảnh sát Điều tra Công an tỉnh Phú Thọ qua trang thông tin điện tử của Công an tỉnh Phú Thọ hoặc nhóm Facebook ‘Luật giao thông và an toàn giao thông’ để được hỗ trợ và hướng dẫn.

Nhiều tỉnh thành đã công bố danh sách các trường hợp bị phạt nguội do vi phạm luật giao thông, trong đó phần lớn là các hành vi của người điều khiển xe máy. Mới đây, Công an tỉnh Bắc Ninh đã công bố danh sách các trường hợp bị phạt nguội trong tuần từ ngày 11/7/2025 đến ngày 17/7/2025.

Theo thông báo của Công an tỉnh Bắc Ninh, có 43 trường hợp xe máy bị phạt vì vượt đèn đỏ, bao gồm các biển số như 98N5-2869, 98B2-156.91, 98M1-056.07,… Ngoài ra, có 19 trường hợp xe máy bị phạt vì không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, các biển số liên quan gồm 98AK-080.63, 98AE-050.51, 98B2-662.99,…

Trước đó, Công an tỉnh Thanh Hoá cũng đã thông báo về kết quả phạt nguội trong tháng 6/2025. Các trường hợp vi phạm đều được công an lưu ý về các quy định mới của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Đặc biệt, mức phạt đối với hành vi vượt đèn đỏ có thể lên tới 4-6 triệu đồng, tăng mạnh so với mức phạt cũ là 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Đối với lỗi không đội mũ bảo hiểm, người vi phạm sẽ bị phạt từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

Việc các tỉnh thành công bố danh sách phạt nguội nhằm tăng cường công tác quản lý, giáo dục về an toàn giao thông, đồng thời cảnh báo cho người tham gia giao thông về các hành vi vi phạm sẽ bị xử phạt nghiêm.

Một hình ảnh gây phẫn nộ gần đây lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng. Hình ảnh đó cho thấy một bé trai 9 tuổi nằm co ro trong cốp xe ô tô trên hành trình dài hơn 1.000km từ Phật Sơn (Quảng Đông) đến Quế Lâm (Quảng Tây).

Hình ảnh này do bà Vương, mẹ đẻ của cậu bé Cheng Cheng, đăng tải, khiến dư luận lên tiếng chỉ trích. Theo thông tin được chia sẻ, Cheng Cheng phải nằm trong cốp xe để được đi du lịch cùng cha ruột, mẹ kế, ông bà và một người em cùng cha khác mẹ. Quãng đường mà gia đình này di chuyển lên đến hơn 1.000km. Điều khiến cư dân mạng phẫn nộ hơn là trong cốp xe còn có thêm một chiếc xe đẩy em bé.

Trước phản ứng của dư luận, ông Liu, bố ruột của cậu bé, cho biết đã nói với Cheng Cheng trước chuyến đi rằng nếu muốn đi theo thì có thể phải ngồi trong cốp vì xe không đủ chỗ. Ông Liu cũng khẳng định việc cậu bé ở trong cốp xe chỉ diễn ra trên đường cao tốc, trong một thời gian ngắn.

Tuy nhiên, nhiều chuyên gia đã lên tiếng chỉ trích, cho rằng sự ‘tự nguyện’ của đứa trẻ không thể bao biện cho việc ông Liu bất chấp quy định an toàn giao thông. Cốp xe không có ghế ngồi, không có đai an toàn, dễ gặp nguy hiểm nếu xảy ra va chạm.

Một luật sư tại Bắc Kinh cho rằng hành vi này của ông Liu có thể coi là ‘xâm phạm thể chất và tinh thần của trẻ em’, thậm chí nếu diễn ra thường xuyên có thể cấu thành tội ngược đãi.

Trên thực tế, những hình ảnh này được bà Vương chụp khi Cheng Cheng kể lại về chuyến đi với gia đình mới của cha vào năm 2023. Câu chuyện này liên quan đến một vụ ly hôn giữa ông Liu và bà Vương vào năm 2021, và cuộc chiến giành quyền nuôi con của Cheng Cheng.

Tới thời điểm hiện tại, tòa vẫn chưa có phán quyết cuối cùng về vụ việc này. Tuy nhiên, cư dân mạng đều hy vọng những người làm cha mẹ biết điểm dừng để tuổi thơ của cậu bé Cheng Cheng không tiếp tục ‘nhuốm màu bi kịch’.