Thị trường chứng khoán hiện đang là tâm điểm thu hút sự quan tâm từ đông đảo nhà đầu tư. Gần đây, các chương trình phát trực tiếp về lĩnh vực chứng khoán đã ghi nhận hàng nghìn lượt xem, cho thấy sức hút lớn của kênh thông tin này. Một trong những kênh nổi bật và được chú ý đặc biệt là Ichimoku Club, với nhiều buổi phát trực tiếp tập trung vào phân tích và đánh giá chi tiết về thị trường chứng khoán.

Một trong những vấn đề nóng và nhận được sự quan tâm hàng đầu từ cộng đồng đầu tư hiện nay là diễn biến của VNINDEX cũng như xu hướng tương lai của thị trường chứng khoán trong thời gian tới. Một số chuyên gia trong lĩnh vực này đã đưa ra nhận định rằng ngày mai có thể là thời điểm quan trọng để tạo đáy, và do đó, nhà đầu tư cần phải hết sức thận trọng và cân nhắc kỹ lưỡng khi đưa ra quyết định mua hoặc bán cổ phiếu.

Các chuyên gia từ Ichimoku Club đã thực hiện phân tích chuyên sâu về thị trường và đưa ra gợi ý về một số cổ phiếu đáng chú ý, có tiềm năng trong thời gian tới. Song song đó, Nhật Quang Channel, một chuyên gia có uy tín trong lĩnh vực đầu tư chứng khoán, cũng đã tổ chức thành công một buổi hỏi đáp về cổ phiếu Việt Nam và kỳ vọng hồi phục của thị trường chứng khoán.

Bên cạnh Ichimoku Club và Nhật Quang Channel, còn có nhiều chương trình khác như ‘Hỏi đi – Đáp luôn’ và ‘The Money Date’ cũng cung cấp một lượng thông tin hữu ích đáng kể cho các nhà đầu tư. Đây là những nguồn thông tin trực tiếp đóng vai trò quan trọng, giúp nhà đầu tư có thể đưa ra quyết định đầu tư thông minh và sáng suốt.

Hiện tại, các nhà đầu tư đang ở trong giai đoạn cần phải xem xét và điều chỉnh danh mục đầu tư của mình. Vì vậy, các chương trình chứng khoán trực tiếp đang phát huy tối đa vai trò của mình trong việc cung cấp thông tin cập nhật và hỗ trợ quyết định đầu tư. Sự đa dạng của các chương trình trực tuyến này đã và đang mang lại nhiều lựa chọn cho nhà đầu tư, giúp họ tiếp cận thị trường chứng khoán một cách hiệu quả hơn.

Để có thể theo dõi và cập nhật thông tin mới nhất từ các chương trình này, nhà đầu tư có thể truy cập vào các kênh Ichimoku Club, Nhật Quang Channel, cũng như các nền tảng trực tuyến khác như YouTube và các trang mạng xã hội. Qua đó, họ có thể nhận được những phân tích, đánh giá cũng như lời khuyên hữu ích để hỗ trợ quá trình đầu tư của mình.

Thị trường vận tải biển trong sáu tháng đầu năm 2025 đã trải qua nhiều biến động đáng kể. Trong một loạt bài phân tích giữa năm gồm năm phần, các chuyên gia từ Maritime Strategies International (MSI) đã đánh giá lại thị trường vận tải biển và đưa ra triển vọng cho phần còn lại của năm 2025. Trong phần thứ hai của loạt bài này, podcast Seatrade Maritime đã có một cuộc trò chuyện với ông Daniel Richards từ MSI về những diễn biến trên thị trường vận tải container và triển vọng cho những tháng cuối năm.

Ông Richards lưu ý rằng thị trường container đã bước vào năm 2025 với hai yếu tố bất ổn lớn, đó là các mức thuế quan do Tổng thống Hoa Kỳ Trump đề xuất và thời điểm các hãng tàu có thể quay trở lại đi qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez. Tuy nhiên, tình hình thuế quan đã biến động không ngừng và không có sự thay đổi thực sự nào đối với hiện trạng ở Biển Đỏ.

Về thị trường vận tải container nửa đầu năm 2025, ông Richards nhận thấy rằng đây thực sự là một năm ổn định và ít biến động hơn so với năm 2024. Thị trường giao ngay đã khởi sắc khi bước vào mùa cao điểm, nhưng nhìn chung đây vẫn là một thị trường tương đối trầm lắng.

Tuy nhiên, ông Richards vẫn đưa ra một lời cảnh báo rằng có khả năng một điều gì đó sẽ xảy ra trong sáu tháng tới để đảo ngược nhận định đó. Tình hình thuế quan chắc chắn sẽ gây áp lực lên các tuyến thương mại đi Hoa Kỳ, và nếu các yếu tố khác không đổi, xu hướng này có thể sẽ tiếp tục trong nửa cuối năm nay.

MSI dự kiến nhập khẩu container của Hoa Kỳ sẽ sụt giảm trong nửa cuối năm 2025 so với cùng kỳ năm trước, với sự suy yếu sẽ còn kéo dài ít nhất một năm nữa. Điều đó có khả năng sẽ đẩy giá cước xuống thấp đơn giản vì đội tàu tiếp tục tăng trưởng và các hãng tàu đang bắt đầu có dấu hiệu khó khăn trong việc tìm nơi để bố trí tất cả những con tàu lớn này khi chúng gia nhập đội tàu.

Tăng trưởng thương mại container dự kiến sẽ tăng khoảng 3,5 – 4% trong khi đội tàu dự kiến sẽ tăng khoảng 6,5%. Triển vọng thương mại khi bước sang năm tới có khả năng sẽ yếu đi, chủ yếu do thị trường Hoa Kỳ.

Trong phần còn lại của năm 2025, MSI dự kiến sự cân bằng cung-cầu sẽ yếu đi trong nửa cuối năm và điều đó sẽ gây áp lực lên thị trường vận tải sau khi mùa cao điểm qua đi.

Maritime Strategies International (MSI) là một tổ chức nghiên cứu và tư vấn hàng đầu trong lĩnh vực vận tải biển. Các chuyên gia của MSI thường xuyên cung cấp các phân tích và dự báo về thị trường vận tải biển, giúp các doanh nghiệp và nhà đầu tư có thể đưa ra quyết định sáng suốt.