Giá xăng dầu ngày 15/1/2026 tăng nhẹ, chỉ mazut giảm 2 đồng/kg, phản ánh áp lực địa chính trị và nguồn cung toàn cầu.

Theo Liên Bộ Công Thương – Tài chính, kỳ điều hành thị trường xăng‑dầu toàn cầu (08‑14/1/2026) chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố: bất ổn tại Iran, căng thẳng Mỹ‑Iran, tồn kho dầu thô và xăng Mỹ tăng, Venezuela tái xuất khẩu, và xung đột Nga‑Ukraine vẫn kéo dài. Những yếu tố này khiến giá dầu thế giới dao động lên xuống tùy mặt hàng.

Biến động giá xăng dầu thế giới giữa kỳ 08/01 và 15/01

Bình quân giá thành phẩm trong giai đoạn 08‑15/1/2026:

• RON92 (E5) – 71,572 USD/thùng, tăng 0,714 USD (≈1,01%).
• RON95 – 72,792 USD/thùng, tăng 0,612 USD (≈0,85%).
• Dầu hỏa – 81,960 USD/thùng, tăng 0,816 USD (≈1,01%).
• Diesel 0,05S – 80,030 USD/thùng, tăng 1,180 USD (≈1,50%).
• Mazut 180CST 3,5S – 346,106 USD/tấn, tăng 4,762 USD (≈1,40%).

Giá xăng dầu tiêu dùng trong nước sau kỳ điều hành 15/1

Liên Bộ không trích lập Quỹ Bình ổn giá cho các mặt hàng E5RON92, RON95, diesel, dầu hỏa và mazut. Giá mới áp dụng từ 15:00 ngày 15/1/2026 như sau:

• Giá xăng E5RON92 tăng 143 đồng/lít, đạt không quá 18.376 đồng/lít.
• Giá xăng RON95‑III tăng 152 đồng/lít, đạt không quá 18.712 đồng/lít.
• Giá diesel 0,05S tăng 226 đồng/lít, đạt không quá 17.287 đồng/lít.
• Giá dầu hỏa tăng 138 đồng/lít, đạt không quá 17.697 đồng/lít.
• Giá mazut 180CST 3,5S giảm 2 đồng/kg, đạt không quá 13.401 đồng/kg.

Giá dầu thô thế giới ngày 15/1/2026

Sáng 15/1, giá dầu thô Brent giảm xuống 64,75 USD/thùng, WTI giảm còn 60,38 USD/thùng – cả hai mức giảm hơn 2% so với phiên trước. Nguyên nhân chính là tồn kho dầu thô Mỹ tăng 3,4 triệu thùng, đạt 422,4 triệu thùng, vượt kỳ vọng giảm 1,7 triệu thùng của thị trường.

Việc các nhà máy lọc dầu Mỹ hoạt động đầy công suất và nhập khẩu tăng mạnh đã làm nguồn cung nội địa dồi dào, kéo giá dầu thô xuống. Đồng thời, OPEC cho biết nhu cầu dầu toàn cầu đang tăng trưởng ổn định, cung‑cầu đang cân bằng, trái ngược với lo ngại dư cung trước đó.

Theo các chuyên gia, trong ngắn hạn giá WTI dự kiến duy trì trong khoảng 55‑65 USD/thùng, tùy thuộc vào diễn biến địa chính trị và mức độ tiêu thụ của các nền kinh tế lớn.

Những biến động này sẽ tiếp tục ảnh hưởng tới giá xăng‑dầu nội địa, đặc biệt là trong bối cảnh các doanh nghiệp vận tải và người tiêu dùng đang chịu áp lực chi phí năng lượng.

Hãy theo dõi các bản tin thị trường để cập nhật kịp thời những thay đổi giá cả và đưa ra quyết định tiêu dùng thông minh.